Gracias a la falta de memoria de una gran porcion de la sociedad, el Gobierno Nacional trae a la mesa la privatización de los trenes, sin que esto repercuta de ninguna forma. Se trata de las cinco líneas que opera Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE) y que incluyen a los trenes Mitre, Sarmiento, Roca, San Martín, Belgrano Sur y Tren de la Costa.
El Gobierno nacional, a través del Secretario de Transporte, Francisco Mogetta, anunció que trabajan en el envío de licitaciones para privatizar el servicio de transporte de pasajeros en trenes de cara al primer semestre del 2025.
Según informó el funcionario, hay cinco líneas que opera Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE) y que incluyen a los trenes Mitre, Sarmiento, Roca, San Martín, Belgrano Sur y Tren de la Costa; y otras dos que operan privados cuyas licitaciones están prorrogadas y vencinas y también serán sometidas nuevamente a licitación para que sean operadas por “privados”.
“Estamos trabajando en los pliegos de licitación y creemos que vamos a estar en condiciones de poder hacer ya los primeros llamados en el primer semestre del año que viene”, indicó el secretario, en conferencia de prensa acompañado por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger.
Al mismo tiempo, detalló que la planificación incluye a “cinco líneas que opera la empresa estatal SOFSE (Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado) y dos que operan los privados”.
Además, reiteró que las dos concesiones privadas se encuentran “vencidas con prorrogas”, motivo por el cual también “van a ser sometidas a licitación para que las preste un operador privado”.